🎨 So Sánh I20 Và Kona

So sánh lốp không săm và có săm; Với lốp Hyundai Kona cỡ 215/55R17. Tên sản phẩm: Giá tham khảo: Chi tiết: Lốp Advenza 215/55R17 Venturer AV579 XL: Từ 1,863,400 đồng/lốp: XEM: Lốp xe Hyundai i20: Thông số và Bảng giá mới nhất. So sánh về ngoại thất hyundai grand i10 2019 với xe Toyota Wigo So với thế hệ cũ, Grand i10 2022 mới dài hơn 40 mm, rộng hơn 20 mm và cao hơn 15 mm, tạo tiền đề cho khoang cabin rộng rãi hơn. KONA, Elantra, Grand i10 và Accent được TC MOTOR sản xuất và phân phối chính thức tại Việt Bộ xử lý 8 nhân với tốc độ lên đến 1,8Ghz. Độ phân giải. Độ phân giải 1024×600, mật độ điểm ảnh cao 268PPI. Thiết kế. Nhỏ gọn với vỏ nhôm kim loại nguyên khối. XEM THÊM VỀ MÀN HÌNH ANDROID GOTECH GT8 TẠI ĐÂY. 3. BẢNG CẤU HÌNH GOTECH GT8 MAX. Sản phẩm Màn hình Android Bảng so sánh bình ắc quy xe Hyundai Kona: Thương hiệu. Amaron Din60. Varta 56090. Cung cấp ắc quy Hyundai Kona với mức giá rẻ nhất trên thị trường; Hyundai I20. Hyundai I30. Hyundai Kona. Hyundai Palisade. Hyundai Santafe. Hyundai Solati. Hyundai Sonata. Khi quay 8K/30p và 4K/60p, EOS R5 chỉ có thể quay tối đa 20 phút trước khi quá nóng, trong khi Sony A1 có thể đạt tối thiểu 30 phút, và được cho là có thể tiếp tục quay lâu hơn thế. Để lại bình luận bên dưới! Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa Sony Alpha A1 và Canon EOS R5 Giới thiệu dòng xe Ford mới tại Việt Nam bao gồm xe hơi, SUV (xe 7 chỗ) và xe thương mại. Cùng khám phá và đăng ký lái thử để trải nghiệm các dòng xe Ford. Định nghĩa: so sánh bằng trong tiếng Anh là đánh giá, so sánh sự vật, sự việc có cấp độ, tính chất ngang bằng với nhau, không có sự chênh lệch giữa chúng. Bạn có thể dùng so sánh bằng để so sánh 2 sự vật, sự việc hoặc nhiều hơn hai các sự vật, sự việc đó. Người IrQi8G. Ford EcoSport và Hyundai i20 Active là hai kỳ phùng địch thủ trong phân khúc xe gầm cao 5 chỗ cỡ nhỏ đang được người tiêu dùng Việt quan tâm. Hyundai i20 Active mới chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam với thiết kế thể thao năng động cùng nhiều tính năng tiện nghi sẽ tăng thêm sự lựa chọn cho những khách hàng yêu mến dòng xe này. Nội dung chính Show Ngoại thấtCác trang bị ngoại thất trên 2 xeNội thấtTiện nghiKhả năng vận hành và cảm giác láiĐộng cơ và hộp sốTiêu hao nhiên liệuCảm giác láiKết luậnVideo So sánh Suzuki Vitara và Ford EcoSportVideo liên quan Ford EcoSport được phân phối với 5 phiên bản trang bị cả hộp số sàn và hộp số tự động. Tuy nhiên, theo báo cáo doanh số của Vama hàng tháng, trên 95% các mẫu xe EcoSport bán ra đều được trang bị hộp số tự động và phần lớn đều là các phiên bản trang bị 7 túi khí. Số lượng xe số sàn bán ra rất thấp, điều này được giải thích dễ dàng bởi nhu cầu sử dụng xe chủ yếu trong thành phố, chú trọng sự thoải mái và tiện dụng. Bạn đang xem So sánh Hyundai i20 Active và Ford EcoSport Với Hyundai i20 Active, Hyundai Thành Công chỉ phân phối duy nhất 1 phiên bản trang bị hộp số tự động cùng nhiều tính năng tiện nghi cao nhằm cạnh tranh với các phiên bản AT của Ford EcoSport Trend AT 2 túi khí – 644 triệu đồng, Trend AT 7 túi khí – 652 triệu đồng và Titanium AT 7 túi khí – 681 triệu đồng. Điều này cho thấy Hyundai Thành Công đã nghiên cứu rất rõ về thị trường trước khi giới thiệu tại Việt Nam. Bên cạnh đó, Việt Nam là thị trường thứ 2 giới thiệu i20 Active sau Ấn Độ. Hyundai cũng đã phát triển một phiên bản hoàn toàn mới dành cho thị trường Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu lựa chọn cho người tiêu dùng. Tại thị trường Ấn Độ, i20 Active chỉ được trang bị động cơ hộp số sàn và các trang bị cơ bản nhất. Xem thêm Đánh giá chi tiết Ford EcoSport 2021 Ngoại thất Hyundai i20 Active Ngoại thất Hyundai i20 Active có nhiều điểm tương đồng với mẫu hatchback i20. Phần đầu xe có kết cấu khá hài hòa và bắt mắt với lưới tản nhiệt hình thang ngược cùng tấm chắn phía trước giúp đầu xe trông cứng cáp hơn. Ford EcoSport Ford EcoSport có kiểu dáng thon gọn, mạnh mẽ và năng động với sự kết hợp những đường gân thẳng và đường cong tròn. Ngoại thất xe được vát góc phần cản trước, cản sau cũng như thân xe giúp chiếc xe trông nhỏ gọn và năng động hơn. Các trang bị ngoại thất trên 2 xe Hyundai i20 Active đèn halogen tích hợp projector, đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù hình tròn, lazăng hợp kim 16 inch, giá đỡ hành lý trên mui xe, gương chiếu hậu gập chỉnh điện tích hợp báo rẽ, nắp bình xăng thiết kế theo kiểu xe mô tô, đèn phản quang phía sau dạng tròn, đèn hậu được chia làm ba phần, camera lùi phía dưới logo. Ford EcoSport đèn halogen, không có projector, đèn sương mù viền mạ chrome, gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp báo rẽ, la-zăng hợp kim 16 inch, lốp dự phòng phía sau, tay nắm cửa sau thiết kế ẩn vào đèn hậu. Tên xe Hyundai i20 mới Ford EcoSport Chiều dài tổng thể mm 3995 4241 Chiều rộng tổng thể mm 1760 1765 Chiều cao tổng thể mm 1555 1658 Chiều dài cơ sở mm 2570 2519 Khoảng sáng gầm xe mm 190 200 Nhìn tổng thể, Hyundai i20 Active có thiết kế hài hòa, mềm mại hơn. Còn Ford EcoSport mang dáng vẻ góc cạnh, mạnh mẽ. EcoSport nhỉnh hơn về kích thước tổng thể , tuy nhiên i20 Active lại có lợi thế về chiều dài cơ sở giúp mang đến không gian cabin rộng rãi. Mặt khác, Ford EcoSport lại có lợi thế về khoảng sáng gầm xe, 200 mm so với 190 mm. Nội thất Hyundai i20 Active Hyundai i20 Active với chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 5 cm cho một không gian nội thất thoải mái cùng giao diện điều khiển cao cấp của một chiếc hatchback. Phần cabin và bảng điều khiển trông khá hài hòa ở sự kết hợp những gam màu trẻ trung, các trang thiết bị được bố trí hài hòa. Xe có hàng ghế sau rộng rãi đủ cho cả 3 người lớn ngồi thoải mái và hàng ghế sau có thể gập lại theo tỉ lệ 6040 giúp tăng không gian chở đồ cho những cuộc hành trình dài. Ford EcoSport Ford EcoSport có nội thất với tông màu đen chủ đạo, xe có bảng điều khiển trung tâm với nhiều nút bấm có thể gây rối mắt cho người sử dụng. Mặc dù sở hữu kích thước tổng thể nhỉnh hơn thế nhưng hàng ghế sau của Ford EcoSport vẫn không đủ rộng để có thể ngồi 3 người lớn phía sau. Ngoài ra, mẫu xe này có phần ít tính năng hơn đối thủ đến từ Hàn Quốc. Tiện nghi Hyundai i20 Active Các trang bị tiện nghi trên Hyundai i20 Active gồm hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng 8 loa chất lượng cao và bộ nhớ trong 1GB, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, camera lùi trên gương tích hợp chống chói tự động, hệ thống điều hoà tự động với khả năng làm mát nhanh, hốc gió phía sau. Ford EcoSport Trang bị tiện nghi trên Ford EcoSport gồm Hệ thống giải trí hỗ trợ Radio/CD/Mp3/AUX/Bluetooth cùng hệ thống âm thanh 6 loa, hệ thống điều khiển bằng giọng nói SYNC, chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cảm biến đỗ xe, hệ thống điều hòa chỉnh tay cho các phiên bản thường và tự động cho phiên bản cao cấp. Như vậy i20 Active có ưu thế với các trang bị như camera lùi, bộ nhớ trong, cửa gió cho hàng ghế sau…Song EcoSport bản Titanium lại vượt trội ở ghế bọc da, thay vì nỉ như i20 Active, cửa sổ trời… Khả năng vận hành và cảm giác lái Động cơ và hộp số Hyundai i20 Active Hyundai i20 Active được trang bị động cơ Kappa MPI thế hệ mới nhất có công suất 100 mã lực tại vòng/phút và Momen xoắn 133 Nm tại vòng/phút. Đây là khối động cơ được đánh giá rất cao của Hyundai với khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như độ bền và sức mạnh vượt trội. Xe được trang bị hộp số tự động 4 cấp. Ford EcoSport Xem thêm Đánh giá Hyundai Creta – một sự bứt phá ngoạn mục Ford EcoSport được trang bị động cơ Duratec có công suất 110 mã lực tại vòng tua vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại vòng tua vòng/phút. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc tùy chọn hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép PowerShift với các bản cao cấp. Như vậy Ford EcoSport chiếm ưu thế cả về động cơ và hộp số so với i20 Active. Tiêu hao nhiên liệu Mức tiêu hao nhiên liệu dành cho Hyundai i20 Active vẫn chưa được công bố. Ford EcoSport có mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 6,5 L/100km theo công bố của nhà sản xuất. Qua trải nghiệm EcoSport trên cung đường với tổng hành trình 250 Km trong nội thành và về Bến Tre của nhóm danhgiaXe thì mức nhiên liệu trung bình theo đồng hồ hiển thị luôn nằm trong khoảng từ 6,7L – 9,5L/100 km. Cảm giác lái Hyundai i20 Active Khoảng sáng gầm xe cao 190mm cao hơn 20mm so với phiên bản hatchback giúp mang đến sự năng động và linh hoạt hơn khi di chuyển. Thêm vào đó, hệ thống treo của Hyundai i20 được cải tiến và thiết lập lại để phù hợp hơn với chiều cao tăng thêm. danhgiaXe chưa có dịp trải nghiệm thực tế mẫu xe này, nhưng theo các đánh giá từ thị trường Ấn Độ thì i20 Active cho cảm giác lái không quá khác biệt i20 hatchback. Ford EcoSport Ford EcoSport có kích thước xe nhỏ gọn, tay lái nhẹ nhàng khi chạy ở tốc độ thấp kết hợp với bán kính quay vòng nhỏ nên việc lái xe trong thành phố khá linh hoạt và thoải mái. Khoảng sáng gầm xe cao cũng giúp chiếc xe này dễ dàng di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề, đường xấu. An toàn Hyundai i20 Active Hệ thống an toàn trên Hyundai i20 Active gồm Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện từ EBD, 6 túi khí giúp đảm bảo an toàn cho toàn bộ người ngồi trên xe. Các tính năng khác bao gồm hỗ trợ đỗ xe, mở khóa tự động khi va chạm, phanh đĩa cho các bánh trước và bánh sau… Xem thêm Các đời xe Hyundai i20 đang bán trên thị trường. Ford EcoSport Phiên bản cao cấp nhất Titanium của Ford EcoSport được trang bị hệ thống an toàn gồm Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh EDB, hệ thống chống trộm, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi, 7 túi khí bảo vệ người lái và hành khách trên xe. Xe chỉ có phanh đĩa bánh trước, bánh sau vẫn dùng phanh tang trống. Phiên bản Trend hộp số tự động không được trang bị cảm biển lùi phía sau, xe được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí trước và có thể tùy chọn 7 túi khí. Phiên bản Trend số sàn không được trang bị cảm biển lùi phía sau; hệ thống cân bằng điện từ ESP; xe được trang bị tiêu chuẩn 2 túi khí trước và có thể tùy chọn 7 túi khí. Nhìn chung phiên bản Titanium của EcoSport vượt trội về mặt trang thiết bị an toàn so với i20 Active, nhờ vào 7 túi khí và đặc biệt là hệ thống cân bằng điện tử ESC. Kết luận Hyundai i20 Active có thể được so sánh với phiên bản cao cấp nhất Titanium của Ford Ecosport. So với đối thủ, i20 Active có kiểu dáng trẻ trung, không gian rộng rãi và thiết kế nội thất hài hòa hơn. Trang thiết bị của 2 xe khá tương đồng, với mỗi xe có những thế mạnh riêng. Hyundai i20 Active Xe cũng có mức giá niêm yết mềm hơn so với Ford EcoSport Titanium, 619 triệu VNĐ so với 681 triệu VNĐ. Trong khi đó, Ford EcoSport Titanium có ưu thế về trang bị an toàn, và khả năng vận hành, với động cơ mạnh mẽ, và hộp số ly hợp kép 6 cấp. Video So sánh Suzuki Vitara và Ford EcoSport Đăng ký theo dõi để nhận những video mới nhất từ danhgiaXe Team “Aspirado ou turbo?”Este é o novo Hyundai i20, um dos mais importantes modelos de segmento B. Resolvi por isso entender qual é o motor ideal para ser escolhido, caso se opte por este modelo como novo “companheiro” de aventuras o MPi e os seus 84cv, ou o mais potente T-GDi com contas a fazer, porque nem tudo são cavalos!Primeiro, porque é que este é um dos mais importantes modelos do segmento?Porque o Hyundai i20 é completo, um automóvel que pode não ser o primeiro que vos venha à cabeça quando pensam num utilitário, mas que representa muito bem o que é a marca coreana, numa junção de tudo o que é necessário num automóvel. Contudo, o i20 está agora mais “emocional” que a geração que veio sua estética é prova disso, bem mais cativante e que resulta melhor ao vivo. O MPi pode ser distinguido do T-GDi seja pelas jantes, pelos faróis ou pelo teto de cor preta, no mais potente. Mas qualquer que seja a foto que estejas a ver, a verdade é que o i20 não deixa ninguém interior, existiu também uma evolução. Se o anterior Hyundai i20 teve boas palavras da minha parte sobre a sua qualidade de construção e sensação de robustez, nunca levou uma palavra sobre originalidade. Era um interior sóbrio, cumpria, mas não nos deixava maravilhados. A nova geração leva isso a um novo patamar, trazendo este interior para a atualidade com pormenores estéticos interessantes como o efeito que percorre o tablier vindo as saídas de ventilação, assim como uma superior tecnologia graças ao cluster 100% digital que serve como painel de instrumentos. É configurável em quatro temas diferentes e oferece uma boa interior podemos encontrar ainda o sistema multimédia que foi renovado e permite agora ligações aos smartphone sem fios, sejam eles Android ou iOS. Nestas duas unidades também existiram diferenças no interior o T-GDi, por ser do nível Style, contava com ar condicionado automático, apoio de braço, assim como o número 6 na alavanca da transmissão manual. Mas quanto a isso já lá vamos…O espaço a bordo é amplo e acima da média face ao seu segmento, com boas quotas para quem vai atrás. A bagageira apresenta 352L, o que é um crescimento de 26L face à geração que esteve no mercado até há bem pouco termos de dinâmica, sem focar ainda em nenhum dos motores, o Hyundai i20 entusiasma mais na sua condução, graças a um chassis mais bem afinado e com melhor pisar, que promete muito, desde já, sobre a versão N que surgirá no mercado ainda durante o ano de lá ver qual é melhor destes dois…De um lado temos o i20 MPi Confort com 84cv, e do outro o i20 T-GDi 100 Style Plus. Ou seja, a versão “base” e a mais equipada. Entre eles estão 3490€ a dividi-los. Valem a pena?Começamos pelo MPI Confort. Mesmo nesta versão mais “básica”, o i20 já vem bem equipado com as jantes de 16 polegadas, o novo sistema multimédia e cluster digital, assim como câmara e sensores de estacionamento traseiros. Ainda a acrescer a isso, contamos com sistema de manutenção à via e travagem autónoma em emergência, para evitar mudanças estéticas o T-GDI Style Plus acresce a tudo isso faróis dianteiros e traseiros em LED, entradas USB na fila de assentos traseira, chave inteligente para abertura e arranque mãos livres, assim como ar condicionado em termos de equipamento há já uma boa base, com o Style Plus a conseguir oferecer elementos de MPI é um motor a gasolina, com quatro cilindros, mas sem turbo. Ou seja, é bem suave no seu funcionamento mas não é “explosivo”. É um motor que gosta mais de cidade e de estradas nacionais, que consegue sem muito esforço consumos reduzidos e abaixo dos 6L/100km. Para o ajudar conta com uma transmissão manual de cinco que toca ao T-GDi são apenas mais 16cv, mas parecem mais, já que este “mil” três cilindros tem turbo, o que lhe dá um Boost e consegue oferecer maiores performances. Para se ter uma noção, dos 0 aos 100km/h estes 16cv a mais conseguem retirar 2,7s e oferecer uma velocidade máxima de 188km/h, enquanto o MPI fica-se pelos 173km/h. De qualquer das maneiras, são velocidades que não podem alcançar em Portugal, de forma legal. Mas perceberam o consumos no T-GDi são superiores, mas não por muito. Estes 100cv fizeram nem mais de 0,5L/100km que o motor aspirado, com os valores a igualarem-se em autoestrada, local onde este turbo se importa menos. Muito pela potência, mas também pela transmissão que tem o “tal 6”, de sexta devo escolher um Hyundai i20? Deves sim senhor, é um automóvel completo e que evoluiu face à anterior geração, que só lhe faltava ser emocional. Tem contras? Nada de relevante, por exemplo alguns plásticos são mais rijos, mas a montagem é correta. Nada de o motor é que devo escolher? Ora, se andares muito em cidade e o dinheiro para ti é muito importante, o MPI, mas se queres estar sempre mais desafogado, o T-GDi é o caminho a seguir, já que os 100cv chegam e bem para este segmento B da marca coreana. O nível Style Plus recheado prova que é possível ter um segmento B “pensão completa” por menos de 20 mil qualquer maneira, seja qual for o que escolheres, tens 7 anos de garantia sem limite de quilómetros. i20 Active đã dừng kinh doanh tại Việt Nam để thay thế cho mẫu xe Kona. Vậy hãy xem Kona có gì để cạnh tranh so với Ford EcoSport 2022 bản mới. Cập nhật > Giá xe Ford Territory 2023 thay thế EcoSport > Giá xe Hyundai Creta 2023 thay thế i20 active Ford Ecosport giá chính thức vừa được Ford Việt Nam công bố ngày cách đây vài ngày với giá bán cực kỳ hấp dẫn. Ecosport vẫn đang là cái tên được nhiều người quan tâm hiện nay, đặc biệt là các tín đồ của hãng Ford. Với những cải tiến về kiểu dáng thiết kế, khả năng vận hành và đặc biệt là trang bị an toàn cao cấp vượt trội, Ecosport đủ sức làm hài lòng những hành khách khó tính nhất. Trong khi đó, i20 Active cũng là cái tên từ lâu đã có được nhiều thiện cảm từng người dùng với thiết kế thể thao, nội thất trẻ trung, khả năng vận hành đáp ứng tốt nhu cầu người dùng, là một đại diện rất đáng thử của hãng Hyundai. Giá xe Hyundai I20 Active tham khảo VNĐ Giá xe Ford Ecosport mới nhất Giá xe Ford Ecosport 2018 Phiên bản Thông số Giá xe Triệu VNĐ Trend AT i3 Ti-VCT, Số tự động 6 cấp 593 Titanium AT i3 Ti-VCT, Số tự động 6 cấp 648 Titanium AT Ecoboost, Số tự động 6 cấp 689 Ambiente MT i3 Ti-VCT, Số sàn 5 cấp 545 Ambiente AT i3 Ti-VCT, Số tự động 6 cấp 569 Ngoại thất xe Kích thước tổng thể của Ford Ecosport là 4325 x 1765 x 1656 mm, xe toát lên vẻ hầm hố, cứng cáp và bụi bặm đúng chất SUV trong khi i20 Active ngắn và thấp hơn với kích thước là 3995 x 1760 x 1555 mm. Cả hai mẫu xe đều có những đặc điểm cuốn hút riêng Ecosport tạo hình lưới tản nhiệt lục giác cỡ bắt mắt còn i20 Active chú trọng vào hốc gió. Cả hai xe đều có cản trước sơn sáng màu nhằm làm cho xe thêm hầm hố. Cụm đèn trước thiết kế sắc sảo, sử dụng đèn halogen dạng bóng chiếu hiện đại, hỗ trợ tính năng tự động bật đèn và điều chỉnh góc chiếu, riêng i20 Active có phần nhỉnh hơn khi có khả năng mở rộng góc chiếu, giúp người lái có tầm nhìn bao quát hơn vào ban đêm. Ngoài ra, hai xe cũng lắp đặt các cảm biến ở kính trước để kích hoạt gạt mưa tự động, đơn giản thao tác cho người lái khi trời đổ mưa. Nóc xe trang trí bằng cặp baga nổi bật, cùng với ăng-ten dạng cột truyền thống. Trong khi sườn xe Ford EcoSport sử dụng một mảng ốp nhựa màu đen lớn tạo cảm giác gầm xe rời chắc chắn thì i20 Active cũng sở hữu mảng ốp cá tính, thời trang. Cả hai có đuôi xe thiết kế kể thao với cản sau hầm hố, cánh hướng gió tích hợp đèn báo phanh trên cao. Nội thất xe Mặc dù tổng thể dài hơn, song chiều dài cơ sở của Ford Ecosport 2018 chỉ khoảng 2520 mm, ngắn hơn khá nhiều so với con số 2570 của i20 Active, điều này mang đến cho mẫu xe Hàn Quốc một không gian rộng rãi và thoáng đãng với khoảng để chân khá thoải mái cho hành khách phía sau. Bù lại, chiếc xe SUV được trang bị cửa sổ trời chỉnh điện hiện đại, giúp xe trẻ trung hơn, không gian có thể mở ra hài hoà với thiên nhiên khi cần thiết. Đây là một trong những trang bị đang rất được ưa chuộng hiện nay, giúp Ecosport ghi thêm điểm trong mắt người dùng. Khoang táp lô của hai xe đều theo đuổi phong cách riêng Ecosport có nhiều mảng hình chữ nhật, với các phím tròn, mảng ốp và viền bạc trên tone màu đen – nâu nhạt sang trọng. Trong khi i20 mở rộng theo chiều ngang, đường nét trẻ trung, cá tính hơn. Cả hai đều trang bị tay lái chỉnh 4 hướng, tích hợp nút bấm điều khiển, cũng như chìa khoá thông minh, hỗ trợ điều khiển từ xa rất tiện lợi, cũng như tính năng khởi động bằng nút bấm mang lại hứng khởi khi sử dụng xe. Điểm mạnh của dòng xe Ford nằm ở chất liệu xe lắp đặt ghế nội thất bọc da cao cấp, cảm giác sang trọng hơn vải nỉ trên i20 Active. Hệ thống giải trí đa phương tiện của các mẫu xe Ford cũng độc quyền tính năng điều khiển bằng giọng nói SYNC trong khi i20 Active sử dụng công nghệ Bluetooth. Ecosport còn có một màn hình 8 inch đặt tại trung tâm phục vụ nhu cầu giải trí của hành khách, dù vậy xe chỉ trang bị 7 loa, ít hơn con số 8 loa trên i20 Active. Nhìn chung chất lượng âm thanh ở mức tiêu chuẩn, việc lắp đặt nhiều loa giúp thiết lập âm thanh vòng trong xe tốt hơn. Hai xe đều sử dụng hệ thống điều hoà tự động tiên tiến hiện nay, với khả năng duy trì nền nhiệt dễ chịu cho hành khách. Hệ thống của Ecosport còn được cải tiến thêm với tính năng Max A/C giúp khoang cabin càng thêm mát mẻ. Vận hành Điểm nhấn của Ford Ecosport nằm ở khối động cơ Ecoboost sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp, tích hợp Turbo tăng áp và Ti VCT tiết kiệm nhiên liệu, sản sinh công suất cực đại đến 123 mã lực và momen xoắn 170 Nm. Đặc biệt, bản Ecosport còn hỗ trợ tính năng Start/ Stop hiện đại, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Ford EcoSport trang bị hộp số tự động 6 cấp, trong khi i20 active chỉ được trang bị hộp số tự động 4 cấpNgoài ra, Ecosport cũng mang đến thêm một sự lựa chọn nữa là khối động cơ xăng dung tích lít, sản sinh 120 mã lực và 150 Nm. Trong khi đó, i20 Active chỉ có duy nhất một tuỳ chọn động cơ lít, cho 100 mã lực và 133 Nm, chưa thực sự gây ấn tượng mạnh như đối thủ. Tất cả các mẫu xe Ecosport đều sử dụng kèm theo hộp số tự động thuỷ lực 6 cấp chuyển số rất mượt mà và không quá phức tạp như kiểu số ly hợp kép trước đây. So với loại số tự động 4 cấp của i20 Active thì cảm giác lái Ecosport phấn khích và nhạy bén hơn. Một điểm chung hiếm hoi là cả hai xe đều sử dụng kiểu trợ lái điện tử, giúp đánh lái nhẹ, phù hợp khi đi đường nội ô với mật độ giao thông dày. Gầm xe Hyundai i20 Active cao đến 190mm, giúp cho xe dễ dàng vượt qua nhiều dạng địa hình phức tạp mà không lo cọ gầm, trong khi Ecosport có trọng tâm xe thấp hơn, gầm chỉ cao 175 mm, xe đi ổn định và cân bằng trong mọi tình huống, đặc biệt là khi vào cua ở tốc độ cao. Một đặc điểm đáng chú ý nữa là xe Ecosport sử dụng bộ lazang lớn 17 inch, cùng với cỡ lốp dày, mặt tiếp xúc rộng 205/50R17 bám đường tốt hơn cỡ 196/55R16 của i20 Active. An toàn Tính năng an toàn của hai xe có khá nhiều điểm tương đồng khi cùng trang bị tối đa 6 túi khí để đảm bảo hạn chế chấn thương cho hành khách, ngoài ra còn có camera lùi hỗ trợ người lái lùi, đỗ xe nhanh chóng và chính xác hơn, đặc biệt khi không có sự hỗ trợ từ người khác. Một điểm chung khác là xe sử dụng hoàn toàn là phanh đĩa cho cả hai cặp bánh trước sau, kết hợp với các hệ thống an toàn cơ bản là chống bó cứng phanh và phân phối lực phanh điện tử nhằm giúp cho người lái có cảm giác phanh chính xác và an toàn nhất. Ngoài ra, Ecosport thể hiện “tiêu chuẩn Mỹ” với hàng loạt các tính năng nâng cao như hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi động ngang dốc và kiểm soát lực kéo. Thông tin cập nhật Chưa thỏa mãn với doanh số hiện có của i20 active, Hyundai Thành Công sẽ mang xe Ô tô Kona hiện đang bán trên thị trường toàn cầu về Việt Nam để thay thế i20 Active nhằm tính cạnh tranh hơn trong phân khúc xe SUV cỡ nhỏ. Hotline tư vấn, báo giá, quảng cáo > Xem thêm Các mẫu xe SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam Thông số kỹ thuật Kích thước tổng thể Ford Ecosport Titanium Ford Ecosport Titanium Hyundai i20 Active – Kích thước tổng thể 4325 x 1765 x 1656 4325 x 1765 x 1656 3995 x 1760 x 1555 Chiều dài cơ sở 2519 2519 2570 mm Khoảng sáng gầm xe 175 175 190 mm Trọng lượng không tải kg 1384 1333 Mâm đúc hợp kim 205/50R17 205/50R17 195/55R16 Khả năng vận hành Ford Ecosport Titanium Ford Ecosport Titanium Hyundai i20 Active – Động cơ Công nghệ Ecoboost Phun trực tiếp + Turbo+ Ti VCT Phun xăng điện tử đa điểm Phun xăng điện tử đa điểm Công suất cực đại Hp 123 120 100 Mômen xoắn cực đại Nm 170 150 133 Hộp số Tự động thủy lực 6 cấp Tự động thủy lực 6 cấp Tự động thủy lực 4 cấp Hệ thống trợ lực Trợ lực điện Trợ lực điện Trợ lực điện Công nghệ thông minh hỗ trợ người lái và tiện nghi Ford Ecosport Titanium Ford Ecosport Titanium Hyundai i20 Active – Khóa điều khiển từ xa Smart key Smart key Smart key Khởi động bằng nút bấm Có Có Có Động cơ START/STOP Có không không Tự động bật đèn chiếu sáng phía trước Có không Có Điều chỉnh góc chiếu sáng đèn trước Có Có Mở rộng góc chiếu Gạt mưa tự động Có không Có Nội thất ghế Da cao cấp Da cao cấp Nỉ SYNC 3 Điều kiển bằng giọng nói, màn hình 8’’ Có Có Bluetooth Cửa sổ trời điều khiển điện Có Có không Hệ thống âm thanh 7 loa, 7 loa, 8 loa, Hệ thống điều hòa Tự động + Max A/C Tự động + Max A/C Tự động Vô lăng điều chỉnh 4 hướng Có Có Có Tính năng an toàn Ford Ecosport Titanium Ford Ecosport Titanium Hyundai i20 Active – Hệ thống phanh đĩa Trước và sau Trước và sau Trước và sau Hệ thống an toàn ABS; EBD; EBA; ESP; HLA; TCS ABS; EBD; EBA; ESP; HLA; TCS ABS;EBD Hệ thống túi khí 6 túi 6 túi 6 túi Camera lùi Có Có Có Đánh giá xe Hyundai Kona 2022, hình ảnh nội thất ngoại thất, màu xe. Giá xe Kona 2022 lăn bánh khuyến mãi 1. Mua xe Kona trả góp, thông số kỹ thuật. Xe Hyundai Kona tại Việt Nam là dòng xe SUV cỡ nhỏ Crossover được ra mắt từ ngày Mẫu xe Kona 2022 này chắc chắn sẽ giúp khách hàng có thêm lựa chọn mua xe SUV cỡ nhỏ. Hyundai Kona 2022 tại Việt Nam Trong bài viết này, chúng tôi sẽ đánh giá xe Kona 2022. Giá xe Kona 2022 là bao nhiêu? Thông số kỹ thuật Kona 2022? Giá xe Hyundai Kona 2022 là bao nhiêu? Giá xe Hyundai Kona 2022 chính thức, ĐVT Triệu VNĐ Phiên bản xe Kona tiêu chuẩn Kona đặc biệt Kona Turbo Giá xe 605 676 725 Khuyến mãi Liên hệ! Giá xe KONA lăn bánh tham khảo, ĐVT Triệu VNĐ Hà Nội 711 778 834 TPHCM 689 755 810 Các tỉnh 678 745 800 Mua xe Hyundai Kona trả góp trả trước từ 15%, vay tối đa 7 năm, thời gian nhận xe trong 3 – 5 ngày làm việc. Ghi chú Bảng giá xe Ô tô Hyundai Kona lăn bánh tạm tính đã bao gồm phí trước bạ, phí đăng ký biển số, phí đăng kiểm, bảo hiểm dân sự, phí bảo trì đường bộ nhưng chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi trong tháng. Liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn và nhận nhiều chương trình ưu đãi hấp dẫn tốt nhất. Liên hệ tư vấn và báo giá HYUNDAI MIỀN NAM Màu xe Kona 2022 Trắng/Bạc/Đen/Cát/Đỏ/Xanh Dương Màu xe Kona 2022 Hình ảnh xe Hyundai Kona 2022 tại Việt Nam Nhận đặt xe Kona 2022 giao sớm nhất toàn quốc, hỗ trợ vay mua xe Kona trả góp 90% lãi suất thấp nhất thủ tục nhanh gọn trong 3 ngày nhận xe. Thời gian vay lên tới 8 năm. Thông số kỹ thuật Hyundai Kona 2022 HYUNDAI KONA AT Tiêu Chuẩn AT Đặc Biệt Turbo Thông số kĩ thuật Kích thước tổng thể DxRxC mm x x Chiều dài cơ sở mm Khoảng sáng gầm xe mm 170 Động cơ Nu MPI Gamma T-GDI Dung tích xi lanh cc Công suất cực đại PS/rpm 149 / 177 / Mô men xoắn cực đại Nm/rpm 180 / 265 / – Dung tích bình nhiên liệu Lit 50 Hộp số 6AT 7DCT Hệ thống dẫn động 2WD Phanh trước/sau Đĩa/ Đĩa Hệ thống treo trước McPherson Hệ thống treo sau Thanh cân bằng CTBA Thông số lốp 215/55R17 235/45R18 Chất liệu lazang Hợp kim nhôm Lốp dự phòng Vành thép Ngoại thất Đèn định vị LED Có Cảm biến đèn tự động Có Đèn pha-cos Halogen LED Đèn chiếu góc Không Có Đèn sương mù Có Gương chiếu hậu chỉnh điện Có Gương chiếu hậu gập điện Không Có Gương chiếu hậu có sấy Có Kính lái chống kẹt Có Lưới tản nhiệt mạ chrome Không Có Tay nắm cửa cùng màu thân xe Có Chắn bùn trước & sau Có Cụm đèn hậu dạng LED Có Nội thất Bọc da vô lăng và cần số Có Chìa khóa thông minh Có Khởi động nút bấm Có Cảm biến gạt mưa tự động Có Cửa sổ trời Không Có Màn hình công tơ mét siêu sáng Có Gương chống chói ECM Không Có Sạc điện thoại không dây Không Có Bluetooth Có Cruise Control Có Hệ thống giải trí Bluetooth/ AUX/ Radio/ MP4/Apple Carplay Hệ thống AVN định vị dẫn đường Có Camera lùi Có Cảm biến lùi Không Có Cảm biến trước – sau Không Có Số loa 6 Điều hòa Chỉnh cơ Tự động Chất liệu ghế Nỉ Da Ghế lái chỉnh điện Không 10 hướng An toàn Chống bó cứng phanh ABS Có Cân bằng điện tử ESC Có Hỗ trợ phanh khẩn cấp BA Có Phân bổ lực phanh điện tử EBD Có Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC Có Hỗ trợ khởi hành xuống dốc DBC Có Hệ thống cảnh báo điểm mù BSD Không Có Hệ thống cảm biến áp suất lốp Có Chìa khóa mã hóa & hệ thống chống trộm Immobilizer Có Số túi khí 6 Đánh giá Hyundai Kona 2022 Kona là cái tên bắt nguồn từ vùng đất Kona thuộc quần đảo Hawaii. Đây là địa danh nổi tiếng dành cho những người ưa thích khám phá mạo hiểm Đánh giá Kona 2022 Với Kona, Hyundai muốn mang tới cho khách hàng một chiếc xe có thiết kế ấn tượng, cá tính, thể hiện sự năng động của giới trẻ. Tuy nhiên mẫu xe cũng đề cao sự an toàn và những tiện nghi trang bị trên xe. Mẫu xe Kona 2022 ra mắt tháng 8 này sẽ nằm trong phân khúc B-SUV hay SUV cỡ nhỏ với sự hiện diện của Ford Ecosport, Suzuki Vitara. Trong năm 2017, thị phần của Ecosport chiếm ưu thế với hơn 70% lượng B-SUV bán ra Tham khảo Giá xe Ford EcoSport, tiếp theo là Vitara với 11% và i20 Active với 6%. Hiện mẫu xe Chevrolet Trax đã tạm ngừng kinh doanh tại Việt Nam và theo thông tin Honda HR-V sẽ ra mắt Việt Nam trong thời gian tới Tham khảo Giá xe Ô tô Honda HRV. Vậy Hyundai Kona sẽ cùng Honda HRV và Ford Ecosport tạo ra cuộc đua thú vị trong phân khúc này. Hãy cùng chúng tôi đánh giá xem mẫu xe Hyundai Kona 2022 này có gì hơn được các mẫu cùng phân khúc nhé. Đánh giá xe Honda HRV 2022 Đánh giá xe Kia Seltos 2022 Đánh gái xe Toyota Raize 2022 Thiết kế ngoại thất Kona 2022 Kích thước của chiếc xe B-SUV cỡ nhỏ Hyundai Kona lần lượt dài rộng cao là x x mm với chiều dài cơ sở của xe là mm. So sánh kích thước xe Kona với Ecosport và Vitara Kona Ecosport Vitara Dài mm 4,165 4,096 +69 4,325 -160 * Bao gồm lốp dự phòng 4,175 -10 Rộng mm 1,800 1,755 +45 1,775 +25 Cao mm 1,565 1,665 -100 1,610 -45 Chiều dài cơ sở mm 2,600 2,519 +81 +100 Nhìn vào phía trước của chiếc xe Hyundai Kona 2022 mới được thiết kế đặc biệt với đèn LED định vị ban ngày được thiết kế tách rời và đặt phía trên cụm đèn pha phía trước có tích hợp đèn xi nhan. Cụm đèn pha LED được tích hợp đèn chiếu góc vô cùng sang trọng tạo nên điểm nổi bật của chiếc Hyundai Kona mới. Nằm chính giữa ở đầu chiếc xe Kona là mặt lưới tản nhiệt lớn được thiết kế theo ngôn ngữ điêu khắc dòng chảy cho vẻ ngoài thời thượng của chiếc xe này. Phía mặt bên của chiếc Hyundai Kona 2022 nổi bật với lazang đúc 17 inch đối với bản tiêu chuẩn và 18 inch đối với bản đặc biệt, turbo. Tấm chắn bún của xe Hyundai Kona cũng được thiết kế đặc biệt tạo nên sự thời thượng của chiếc xe kết hợp với giá chở hàng phía trên nóc của xe. Phía mặt sau của xe Hyundai Kona nổi bật với cụm đèn chiếu hậu dạng Led bản lớn, đèn phanh LED trên cao cùng tấm ốp gầm sơn bạc tạo nên sự thời thượng trong phong cách của chiếc xe. Nội thất Hyundai Kona 2022 Không gian nội thất Hyundai Kona 2022 rộng rãi với thiết kế độc đáo, hiện đại và sang trọng hướng tới người lái mang lại cảm giác thoải mái trên mọi cung đường. Nội thất Hyundai Kona HYUNDAI KONA AT Tiêu Chuẩn AT Đặc Biệt Turbo Bọc da vô lăng và cần số Có Chìa khóa thông minh Có Khởi động nút bấm Có Cảm biến gạt mưa tự động Có Cửa sổ trời Không Có Màn hình công tơ mét siêu sáng Có Gương chống chói ECM Không Có Sạc điện thoại không dây Không Có Bluetooth Có Cruise Control Có Hệ thống giải trí Bluetooth/ AUX/ Radio/ MP4/Apple Carplay Hệ thống AVN định vị dẫn đường Có Camera lùi Có Cảm biến lùi Không Có Cảm biến trước – sau Không Có Số loa 6 Điều hòa Chỉnh cơ Tự động Chất liệu ghế Nỉ Da Ghế lái chỉnh điện Không 10 hướng Công nghệ vượt trội trên Hyundai Kona 2022 Nhờ vào cải tiến thiết kế khí động học, hệ số cản gió của Hyundai Kona 2022 bằng Cd giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định hơn. Giảm thiểu độ rung khi lái với vô lăng đầm chắc và trục các đăng 2 khúc Giảm thiểu độ ồn khi tăng tốc với thân vỏ chắc chắn và tấm chống ồn dạng chữ H giúp giảm thiểu độ ồn của xe. Giảm thiểu độ ồn từ mặt đường với bạc đạn càng dẫn hướng thế hệ mới mang lại khả năng vận hành êm ái hơn, khung kết cấu sàn thế hệ mới tăng độ cứng vững cho thân xe và Áp dụng các vật liệu tiêu âm tiên tiến giúp chống ồn hiệu quả cũng như giảm thiểu độ ồn từ mặt đường. Giảm thiểu độ ồn từ gió với phía bên xe nhờ áp dụng gioăng chân kính. Chế độ vận hành Xe Ô tô Kona 2022 với 2 phiên bản động cơ cho các công suất khác nhau thêm lựa chọn cho khách hàng. Động cơ Gamma T-GDI Dung tích xy lanh cc Công suất cực đại PS/rpm 177 / và Momen xoắn cực đại Nm/rpm 265 / – Động cơ Nu MPI Dung tích xy lanh cc Công suất cực đại PS/rpm 149 / và Momen xoắn cực đại Nm/rpm 180 / So sánh công suất đối với đối thủ cạnh tranh Hyundai Kona, ecosport, vitara Xe Động cơ Dung tích xy lanh cc Công suất cực đại ps/rpm Mô men xoắn cực đại nm/rpm Kona Nu 146/ 180/ 177/ 265/ Ecosport 121/ 151/ Ecoboost 999 126/ 170/ Vitara 117/ 151/ Hyundai Kona 2022 sử dụng Hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp lái xe có thể chuyển số êm ái hơn, tiết kiệm nhiên liệu và tối ưu hóa hiệu suất truyền động hơn hộp số tự động và số sàn. Vô lăng lái trợ lực điện trên Hyundai Kona mang lại tính chính xác và cảm giác lái tốt khi vận hành Tối ưu chống rung Cải thiện tỉ số truyền Tăng cường độ cứng cho thanh xoắn hệ thống lái Hệ thống giảm chấn được thiết kế trên Hyundai Kona phía trước là kiểu Macpheron và sau là dạng lò xo thanh xoắn Tính năng an toàn trên Kona 2022 Thân xe Kona 2022 được sử dụng thép dập nóng và thép cường lực mang lại sự cứng vững và trọng lượng nhẹ giúp xe vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Tăng cường độ cứng vững thân xe nhờ sử dụng thép dập nóng Gầm xe cứng vững nhưng vẫn cho trọng lượng nhẹ Phần thép dưới táp lô sử dụng thép dập nóng tăng cường độ cứng vững Thân xe có khả năng hấp thu xung lực nhằm giảm thiểu chấn thương cho hành khách khi xảy ra va chạm Gầm và khung xe được thiết kế nhằm hấp thụ và phân tán lực khi xảy ra va chạm Các tấm nối được thiết kế vững chắc hơn cho phần khung trước và tấm chắn Các điểm nối với thiết kế mới tăng cường khả năng hấp thụ lực khi xảy ra va chạm Phần sau xe chắc chắn với các điểm nối được thiết kế mới Các điểm nối với cấu trúc thiết kế tối ưu giúp tăng cường độ cứng vững của trần xe và cạnh bên Hyundai Kona 2022 trang bị 6 túi khí trên các phiên bản giúp giảm thiểu chấn thương cho hành khách trên xe khi xảy ra va chạm giao thông. So sánh số túi khí giữa các mẫu xe Kona 3 phiên bản 6 Ecosport MT Amblete 2 AT Amblete 2 AT Trend 2 AT Titanium 6 AT Titanium 6 Vitara – 6 So sánh Hyundai Kona va Ford Ecosport Kích thước Ford Ecosport Hyundai Kona Khác biệt Chiều dài tổng thể mm 4,096 4,325 Bao gồm lốp dự phòng 4,165 + 69 – 160 Chiều rộng tổng thể mm 1,755 1,800 +45 Chiều cao tổng thể mm 1,655 1,565 -90 Chiều dài cơ sở mm 2,519 2,600 +81 Khoảng sáng gầm xe mm 198 170 -28 Hyundai Kona có lợi thế về kích thước so với đối thủ Ford Ecosport với lần lượt chiều dài và chiều rộng là +69mm và +45mm cho thấy một chiếc xe rộng và dài hơn so với đối thủ Động cơ và hộp số Mô tả Ford Ecosport Hyundai Kona Phiên bản Titanium Turbo Công suất PS/rpm 126/ 6,000 177/ 5,500 Momen xoắn rpm 170/ 4,500 265/ 1,500- 4,500 Hộp số 6AT 7DCT Hyundai Kona có công suất cực đại với động cơ và Turbo là 149 PS và 177 PS với momen xoắn cực đại đạt 180 và 265 -> Công suất mạnh vượt trội hơn so với đối thủ Ford Ecosport Phiên bản Turbo của Hyundai Kona được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp vận hành mạnh mẽ và tối ưu nhiên liệu hơn Liên hệ tư vấn và báo giá HYUNDAI MIỀN NAM So sánh Hyundai Kona và Suzuki Vitara Kích thước Mô tả Suzuki Vitara Hyundai Kona Khác biệt Chiều dài tổng thể mm, 4,175 4,165 -10 Chiều rộng tổng thể mm 1,775 1,800 +25 Chiều cao tổng thể mm 1,610 1,565 -45 Chiều dài cơ sở mm 2,500 2,600 +100 Khoảng sáng gầm xe mm 185 170 -15 Hyundai Kona có lợi thế về chiều rộng so với đối thủ Suzuki Vitara với chiều rộng là +25mm cho thấy một chiếc xe rộng hơn so với đối thủ, mang lại không gian thoải mái. Suzuki Vitara có chiều dài lớn hơn Hyundai Kona +10mm, tuy nhiên, rất khó để cảm nhận được điều này. Động cơ và hộp số Mô tả Suzuki Vitara Hyundai Kona Phiên bản – AT Tiêu Chuẩn AT Đặc Biệt Turbo Công suất cực đại PS/rpm 117/6,000 149/6,200 177/5,500 Momen xoắn cực đại 151/4,400 180/4,500 265/1,500-4,500 Hộp số 6AT 6AT 7DCT Hyundai Kona có công suất cực đại với động cơ và Turbo là 149 PS và 177 PS với momen xoắn cực đại đạt 180 và 265 -> Công suất mạnh vượt trội hơn so với đối thủ Suzuki Vitara Phiên bản Turbo của Hyundai Kona được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp vận hành mạnh mẽ và tối ưu nhiên liệu hơn Kết luận Hyundai KONA 2022 là dòng xe chiến lược của Hyundai Thành công trong năm này. Khi ra mắt sẽ thay thế hoàn toàn mẫu xe thất vọng của hãng tại Việt Nam là HYundai i20 active. Chắc chắn mẫu xe Kona 2022 sẽ có giá hợp lý nhằm cạnh tranh với các mẫu xe cùng phân khúc hiện nay. Xem thêm Giá xe Hyundai 2022 mới nhất Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh ô tô mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích động cơ cc, Hộp số, Kích thước, Loại dẫn động, Bánh xe & lốp, An toàn, Hệ thống hỗ trợ, Ngoại thất, Nội thất, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Hyundai I20 vs Hyundai Kona

so sánh i20 và kona